Centre d’Histoire Sociale » Moteurs

Le CHS à Giverny

admin — Mon, 12 Sep 2011 20:47:20 +0000

Éloi sur son sambron

Samedi 10 et dimanche 11 septembre 2011, le Centre d’Histoire Sociale était à Giverny et participait à la manifestation “Le moteur est dans le pré”.

L’événement est organisé comme chaque année par le Muséum de mécanique naturelle.

Laurent et Éloi y présentaient :

le moteur sans soupape Mustad,
le moteur Gardner,
un sambron équipé d’un moteur diésel Bernard.

Le samedi a été chaud mais a laissé la place le dimanche à la pluie.

Pour celles et ceux qui n’ont pu y prendre part,voici quelques sons de vieux moteurs monocylindres tels qu’ils fonctionnaient ce week-end :

Stand du CHS à Giverny

Retrouvez d’autres photos en suivant le lien http://www.flickr.com//photos/zigazou76/sets/72157627518642817/show/

Salon professionnel Niort Frères 2010

admin — Mon, 27 Sep 2010 07:19:28 +0000

Préparation du moteur Gardner

Jeudi 30 septembre et vendredi 1er octobre, le Centre d’Histoire Sociale accompagne le salon professionnel Niort Frères 2010.

De 14h à 22h, au Parc des Expositions, nous présenterons les machines suivantes :

la pédalette,
le moteur Gardner,
la locomobile Merlin,
la scie alternative,
une pompe à graisse automatique,
le moteur Mustad,
le tour d’horloger.

Les Journées du Patrimoine à peine finies, nos bénévoles étaient déjà sur le qui-vive

Quelques photos…

Préparation du moteur Mustad

Préparation de la Merlin

Préparation de la scie alternative

Le moteur Mustad à Rétromobile 2010

admin — Sat, 16 Jan 2010 13:43:11 +0000

Le CHS participe à Rétromobile du 22 au 30 janvier 2010 à Paris (Porte de Versailles) :

Si le CHS fêtait ses 25 ans l’année dernière, Rétromobile fête ses 35 ans cette année.

Nous y présenterons le désormais célèbre moteur Mustad. Celui-ci est fin prêt à partir !

Moteur Mustad dans sa remorque

Vidéo des journées du patrimoine 2009

admin — Sun, 03 Jan 2010 19:02:31 +0000

Il y avait tellement de choses à voir aux journées du patrimoine 2009 à Expotec qu’il est préférable de s’en remettre à une vidéo pour s’imprégner de l’ambiance qui y régnait !

Au programme de cette vidéo d’environ 10 minutes :

présentation générale d’Expotec avec les visiteurs,
vente de fascicules,
four banal de la Pannevert, fournée et vente de pain et viennoiseries,
distribution des tickets d’entrée,
démonstration de la presse à bras,
démonstration de la linotype,
démonstration de la machine à vapeur Dujardin,
démonstration des dynamos de Gramme,
maquette du moulin Saint-Gilles,
démonstration de forge,
mise en route du moteur Gardner,
démonstration du moteur Mustad,
démarrage du moteur Ruston,
démonstration de la mortaiseuse,
pompe Girodias,
pompe à bras éducative,
démonstration du moteur Blackstone,
présentation des techniques d’imprimerie,
présentation d’une presse Heidelberg,
démonstration de la presse Minerve,
travaux sur le moteur Winterthur,
présentation de la machine à vapeur Crépelle,
démonstration de la machine à vapeur Merlin,
démonstration de la scie alternative.

Journées du patrimoine 2008

admin — Sun, 03 Jan 2010 16:47:37 +0000

Souvenirs, souvenirs !

Les journées du patrimoine 2008 se tenaient du 20 au 21 septembre.

Au programme cette année-là :

visite des expositions et des ateliers en mouvement à Expotec,
présentation du moteur Winterthur et du compresseur Spiros en cours de remontage,
promenade au jardin de plantes tinctoriales,
cuisson de pain au four banal de la Pannevert,
randonnée-découverte “La route des Moulins”,
exposition “Les couleurs de Rouen”, des siècles de teinture sur les rives du Robec et de l’Aubette inaugurée par Valérie Fourneyron, députée-maire de Rouen,
apéritif musical à la Pannevert.

Moteur Winterthur posé sur son massif

Réalisation du massif

admin — Sun, 20 Dec 2009 19:47:01 +0000

Le moteur Winterthur est un moteur de type fixe. Il lui faut donc un socle suffisamment massif pour le maintenir en place.

Cela commence par de bonnes fondations. On peut voir Jean-Pierre Engelhard sur la photo.

Fondation du massif

On peut alors couler le béton.

Coulage du béton

Une fois le béton coulé, on peut finir le coffret.

Finitions du coffret

Quelques jours plus tard, le béton est sec, on a pu enlever le coffret.

Le béton est sec

Il ne reste plus qu’à poser le moteur Winterthur sur son massif.

Moteur Winterthur posé sur son massif

À partir de là, il va falloir :

remettre le moteur en route,
le relier au compresseur Spiros.

Présentation du moteur Winterthur

admin — Sun, 20 Dec 2009 19:34:56 +0000

Le moteur Winterthur est un moteur diésel monocylindre développant 60 chevaux.

L’objectif à atteindre pour ce moteur est d’être couplé à un compresseur Spiros afin d’alimenter en air comprimé des machines à vapeur.

Sur la photo, le moteur Winterthur est posé sur son futur emplacement, le massif restant à construire. On peut apercevoir le compresseur Spiros en gris derrière.

Moteur Winterthur à son futur emplacement

Installation du moteur Ruston

admin — Sun, 20 Dec 2009 19:24:24 +0000

Avant l’installation, un socle en béton a été construit pour recevoir le moteur et un trou de la mur a été percé pour pouvoir entraîner les machines outils se trouvant de l’autre côté.

Sur des pièces aussi lourdes, la technique de déplacement consiste à démonter certaines pièces pour le transport, à la fois pour réduire la masse à déplacer, mais aussi le volume.

Moteur Ruston avant la pose

Moteur Ruston posé sur son socle

La culasse a été replacée

Il ne reste plus qu’à le faire fonctionner…

Vidéos du moteur Ruston

admin — Sun, 20 Dec 2009 18:22:59 +0000

Voici une vidéo des premières tentatives de démarrage du moteur Ruston & Hornsby.

Les vidéos qui suivent ne présentent pas le moteur Ruston & Hornsby du CHS mais d’autres modèles.

Présentation du moteur Ruston & Hornsby

admin — Sun, 20 Dec 2009 18:17:24 +0000

Le moteur Ruston & Hornsby est un moteur diésel monocylindre délivrant 40 chevaux.

Plus précisément, c’est un type n°7, série H.

Yvon, Michel, Pascal et Daniel devant le moteur Ruston