Commande d’arrivée de la vapeur

Comment fonctionne cette commande ? Voici le schéma de principe :

Schéma de principe de la commande

La vis actionnée par le volant permet de réduire ou d’augmenter [...]]]> Pour contrôler l’arrivée de la vapeur dans la machine à vapeur Crépelle, il faut tourner dans le sens adéquat le volant présenté ci-dessous :

Commande d’arrivée de la vapeur

Comment fonctionne cette commande ? Voici le schéma de principe :

Schéma de principe de la commande

La vis actionnée par le volant permet de réduire ou d’augmenter la quantité de vapeur fournie à Ernestine.

Le corps de la vanne est en fonte.

Les pièces, qui permettent le contrôle du débit sont en bronze, composées d’une chemise (partie cylindrique) et d’un clapet. Elles sont démontables pour des raisons de maintenances (refaire l’étanchéité) :

Pièces gérant le débit de vapeur

La pièce de gauche, emmanchée à force dans la vanne, forme le siège et la pièce de droite forme la soupape. Les deux sont ajustées entre elles pour obtenir une fermeture hermétique.

Vanne légèrement ouverte

Vanne fermée

La pièce de droite va venir coulisser dans la pièce de gauche. Sa forme lui permet de toujours être centrée par rapport à la première pièce. Elle est reliée à la vis de commande par la forme usinée du dessus.

Les deux photos montrent les pièces dans deux positions : vanne légèrement ouverte à gauche et vanne fermée à droite.

Ce que le schéma de principe ne montre pas, c’est toute l’architecture interne du corps de la vanne (fonderie). Au centre du dispositif, l’alésage qui reçoit la pièce cylindrique (siège) :

Intérieur du dispositif vu de face

Au fond et venant de la droite l’arrivée de la vapeur. À gauche la sortie de la vapeur. Quand on regarde depuis cette sortie, on obtient la vue suivante :

Intérieur du dispositif vu depuis la sortie de la vapeur

Galerie photo

Installation d’un demi-volant

Installation d’un demi-volant

Installation d’un demi-volant

Installation d’un demi-volant

Résultat final

À 2 camions, l’espace se fait rare

Enlèvement du dernier demi-volant

Enlèvement de la partie de liaison

Vous allez pouvoir découvrir une exposition de modèles réduits de machines à vapeur, de machines-outils et d’ateliers à l’ancienne ainsi que les débuts de la machine [...]]]> Sortie tout droit des archives de l’association, voici une vidéo des journées du patrimoine 2004 au moulin Saint-Gilles (Rouen). Je n’ai malheureusement pas le nom de l’auteur sous la main…

Vous allez pouvoir découvrir une exposition de modèles réduits de machines à vapeur, de machines-outils et d’ateliers à l’ancienne ainsi que les débuts de la machine à vapeur Dujardin.

Journées du patrimoine 2004
envoyé par expotec. – Vidéos des dernières découvertes technologiques.

D’abord les deux demi-volants

La liaison entre le volant et le moteur

Le moteur à proprement parler

Photo de l’équipe avant le départ

Transport en cours

Arrêt [...]]]> Une fois démontée, il faut encore transporter la Dujardin et ses quelques tonnes. Avec passage à la chambre de commerce et d’industrie de Rouen, s’il vous plaît !

D’abord les deux demi-volants

La liaison entre le volant et le moteur

Le moteur à proprement parler

Photo de l’équipe avant le départ

Transport en cours

Arrêt à la chambre de commerce et d’industrie de Rouen

Souvenirs, souvenirs !

Et pour commencer : le démontage de la Dujardin à l’ancienne distillerie de Colleville.

Le chalumeau est nécessaire !

La Dujardin en cours de démontage

Entre délicatesse et brutalité : [...]]]> En 2002, les chantiers du patrimoine organisés par le Centre d’Histoire Sociale ont eu pour mission le transfert de la machine à vapeur Dujardin.

Souvenirs, souvenirs !

Et pour commencer : le démontage de la Dujardin à l’ancienne distillerie de Colleville.

Le chalumeau est nécessaire !

La Dujardin en cours de démontage

Entre délicatesse et brutalité : le marteau-piqueur

Un demi-volant remonté centimètre par centimètre

Vue de dessus

Les visiteurs pouvaient voir des machines à vapeur fonctionner et la forge Mustad tourner :

Salle de la forge

Il y avait également des démonstrations de typographie et d’imprimerie :

Atelier de typographie d’Expotec 103

Mais aussi des fournées de pain au four banal de [...]]]> Cette année, les journées du patrimoine se tenaient les 19 et 20 septembre.

Les visiteurs pouvaient voir des machines à vapeur fonctionner et la forge Mustad tourner :

Salle de la forge

Il y avait également des démonstrations de typographie et d’imprimerie :

Atelier de typographie d’Expotec 103

Mais aussi des fournées de pain au four banal de la Pannevert :

Vente de pain au four banal de la Pannevert

Le musée du moteur de Saumur dispose d’une locomobile en parfait état de marche :

Il y a également des démonstrations de locomobile [...]]]> Voici une vidéo du moteur de la locomobile Merlin du CHS :

Le musée du moteur de Saumur dispose d’une locomobile en parfait état de marche :

Il y a également des démonstrations de locomobile Merlin :

Elle était utilisée dans nos campagnes au début du siècle dernier pour entraîner des moissoneuse et des batteuses.

Machine à vapeur Merlin

Chaudière de la locomobile Merlin

]]> La locomobile Merlin est la combinaison d’une machine à vapeur fixe et d’une chaudière montée sur essieux.

Elle était utilisée dans nos campagnes au début du siècle dernier pour entraîner des moissoneuse et des batteuses.

Machine à vapeur Merlin

Chaudière de la locomobile Merlin

]]> http://www.expotec103.com/2009/12/presentation-de-la-locomobile-merlin/feed/ 0 http://www.expotec103.com/2009/12/nettoyage-de-l%e2%80%99arrivee-de-vapeur/ http://www.expotec103.com/2009/12/nettoyage-de-l%e2%80%99arrivee-de-vapeur/#comments Mon, 21 Dec 2009 10:49:56 +0000 admin http://www.expotec103.com/?p=108 À l’instar des tiroirs d’admission, la commande d’arrivée a aussi eu droit à un nettoyage.

Nettoyage de la commande d’arrivée

Nettoyage de la pièce mobile

Nettoyage de l’intérieur

Intérieur de l’arrivée de vapeur