Le CHS dispose d’une Linotype modèle 5. Si ont sait que cette série est apparue en février 1906, nous ne pouvons pas donner la date de fabrication de notre exemplaire.

Ce modèle est équipé d’un magazin unique mais léger, facilement interchangeable.

La Linotype a été utilisée pour la première fois à grande échelle par [...]]]>

Linotype du CHS

Le CHS dispose d’une Linotype modèle 5. Si ont sait que cette série est apparue en février 1906, nous ne pouvons pas donner la date de fabrication de notre exemplaire.

Ce modèle est équipé d’un magazin unique mais léger, facilement interchangeable.

La Linotype a été utilisée pour la première fois à grande échelle par le New York Tribune en 1886. La société Linotype a continué d’en fabriquer jusqu’à la fin des années 1960.

Le système concurrent de la Linotype était la Monotype. Son principe différait sur les points suivants :

• la Monotype générait des lignes de caractères mobiles là où la Linotype générait des lignes monoblocs,
• la Monotype séparait la composition de la fonderie là où la Linotype combinait le tout en une seule machine (ce qui était un désavantage pour le saturnisme).

La Linotype était préférée pour l’édition de journaux car les lignes blocs étaient plus faciles à manipuler. L’intégration de la fonderie permettait également un gain de vitesse.

Les lignes produites par la Linotype ressemblent à ceci :

Exemples de lignes produites par la Linotype

Un des avantages de la Linotype comparée à la composition traditionnelle était que les lignes pouvaient être refondues une fois qu’elles avaient servi, donc pas besoin de ranger chaque lettre dans sa casse ! Un gain de temps appréciable.

Pour la refonte, on ne remettait pas les lignes directement dans le creuset de la Linotype. On utilisait une autre machine qui produisait des “sardines” :

Sardines de plomb

Elles pouvaient ensuite être accrochées au-dessus du creuset. Grâce à une mécanisme, elles plongeaient petit à petit dans le plomb en fusion pour maintenir un volume constant.

Creuset de la Linotype

Le creuset était chauffé soit au gaz, soit électriquement. Le modèle du CHS est électrique et affiche un thermostat indiquant une utilisation récente de cette Linotype (présence de LED).

Thermostat du creuset

Le clavier de la Linotype est complètement différent d’un clavier de PC (clavier de machine à écrire). Le chemin que doit suivre chaque matrice est parfaitement calculé pour éviter toute collision. La disposition du clavier de la Linotype n’a donc pas à ralentir la frappe de l’utilisateur comme c’était le cas sur les machines à écrire.

Ici les touches sont organisées de façon ergonomique : les minuscules et les majuscules ont chacune une touche dédiée là où le clavier de machine à écrire les regroupe sur une seule touche. On trouve également bon nombre de touches pour des caractères spéciaux.

Si jamais un caractère rare venait à manquer, il était possible de l’insérer manuellement.

Clavier de Linotype

La Linotype est une machine entièrement mécanique ! Il n’y a pas de circuit électronique et les premières [...]]]> Avant l’apparition de la Linotype, les lignes destinées à l’impression étaient composées lettre par lettre à la main. La Linotype a permis de remplacer cette opération par la fonte d’une ligne complète de plomb par l’utilisation d’un clavier.

La Linotype est une machine entièrement mécanique ! Il n’y a pas de circuit électronique et les premières versions fonctionnaient même sans électricité !

Les deux vidéos ci-dessous ne sont en fait qu’un seul et même filmde 35 minutes. Pour des raisons techniques, il a été scindé en 2 parties d’environ 17 minutes.

Le film permet de se rendre compte de tous les mouvements et mécanismes mis en jeu par une Linotype.

Ce film n’a pas été réalisé par le CHS (et pour cause, il date de 1960…). Il se trouve dans le domaine public et a été récupéré sur le site Internet Archive.

Il est en anglais mais les images sont suffisamment explicites pour comprendre les différents principes mis en œuvre même en coupant le son.

Par contre, ne vous fiez pas à l’apparente lenteur des mouvements et mécanismes de la machine, ils ont été ralentis afin d’en favoriser la compréhension.